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丙酮供應趨緊行情大漲10%

"近半年多來,丙酮行情相對平穩,價格基本維持在8500元(噸價,下同)左右。但進入10月中下旬,受前期國內外生產商集中檢修或減產導致現貨減少,以及天氣因素的影響,丙酮貨船到港延期,庫存偏低甚至告急,國內丙酮行情持續走高,與苯酚逐步走軟的行情形成了強烈的反差。截至11月21日,華東地區商談價格在9700元(噸價,下同),與10月中旬時略高于8800元的低點相比,上漲近10%。業內人士分析,這波行情主要受供應趨緊的支撐。
  ——國內廠家整體開工率不高。高橋石化漕涇20萬噸/年酚酮裝置從8月17日起停車擴能,11月5日投料運行;揚州建韜實友化工32萬噸/年的酚酮裝置10月9日停車檢修,10月15日重啟;吉林石化酚酮裝置10月14日停車,10月25日重啟,產能擴至15萬噸/年;11月10日,惠州忠信石化20萬噸/年酚酮裝置停車檢修,目前已重啟;山東利華益維遠化工因新變電所投用,新老線路進行對接改造,35萬噸/年的酚酮裝置于11月13日全線停工。據不完全統計,這些受影響的產能約占國內總產能的一半,國內廠家供應量因此減少,貿易商趁機推漲價格。隨著裝置的陸續復工,預計市場供貨量將有所增加。   ——外盤價格走高拉動國內市場。因我國丙酮的對外依存度很高,近年我國一直大量進口,2012年國內產量65萬噸,進口69萬噸,自給率不足50%,因此國內丙酮價格受外盤影響較大。近期亞洲裝置連番檢修或減產導致丙酮現貨減少,因此外商報盤走高。韓國錦湖21萬噸/年2號酚酮裝置和40萬噸/年3號酚酮裝置10月10日停車檢修,在11月4日重新開車,據報道兩套裝置目前的開工率僅在70%左右,而且暫時不會提高;10月28日日本三井千葉的苯酚/丙酮裝置停工,按計劃進行年度檢修。目前東南亞市場銷售意向價已漲至1200美元(CFR,東南亞)。
  ——臺風致近期碼頭到貨延誤。近日整體庫存量少,市場供應量趨緊,持貨商拉漲報價限量出貨。有報道稱,華東各大倉庫丙酮庫存量仍處低位,粗略統計,目前庫存,水平不到正常情況下的30%。至10月末由于港口到船推遲導致江陰庫存告急,持貨商再次拉漲報價,貿易商小單補貨活躍市場,進入11月價格突破9000元,并一路躥升至目前高位。
  但后市來看,業內人士分析,由于傳統旺季趨于結束,原料價格下滑,對丙酮價格長期上漲難以形成支撐。原料方面,WTI原油期貨價格從10月初的100美元/桶上方一路跌至11月20日的93.33美元/桶,中石化在10月份兩次下調純苯價格,總體幅度500元;丙烯在10月觸頂反彈后目前價格又有小幅下滑趨勢。
  下游需求一般。占丙酮消費量30%的甲基丙烯酸甲酯(MMA)10月中上旬時價格觸及一年多來的歷史高位,盡管之后有所滑落,但目前堅挺在16600元的相對高點。占丙酮消費量26%的雙酚A市場低位運行,近日受丙酮利好,稍有起色,但市場整體仍不看好。甲基異丁基甲酮(MIBK)在10月初小漲后價格趨于穩定,需求一般。異丙醇價格雖有上漲,但國內多數丙酮法的生產廠家迫于成本壓力,大部分停車檢修中。下游藥廠目前開工率比較穩定,對丙酮的需求較好。
  目前,國內丙酮市場交投不旺,工廠觀望心態較重,被動剛需補貨,部分轉而使用同類替換產品。業內人士指出,此次行情能持續多久,將在很大程度上取決于貿易商的控貨能力。"

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